1、在买车的时候，4S店赠送一把10A插头的随车充电器，直接插家用普通插座就可以充电，但是充电速度比较慢，实际充电功率只有5KW左右。也就是一小时充5度电。
2、外部电源充电：比亚迪秦冠军版55km可以通过外部电源进行充电，一般有两种充电方式：交流充电和直流快充。交流充电需要使用电动汽车充电桩或家用插座等设备进行充电，充电时间一般在4-5小时左右。
3、度电。比亚迪秦plus55km版本的电池容量为32kmh。使用赠送的16a3kw家用充电桩，充满电的理论时间为32kmh除以3km“约等于”5h。
4、使用厂家赠送的10A插头6KW的便携式随车充在买车的时候，4S店会赠送一把10A插头的随车充电器，直接插家用普通插座就可以充电，但是充电速度比较慢，实际充电功率只有5KW左右。也就是一小时充5度电。
1、区别是价格、续航能力、发动机与电动机不同。价格：秦PLUS续航120的价格相对于续航55的版本要高一些。这主要是因为续航120的版本在配置和性能上有所提升，从而带来了更高的售价。
2、秦plus续航55与120的主要区别在于它们的电池容量和因此带来的续航里程不同。55代表着较低的续航里程，适合日常短途行驶；而120则代表着更高的续航里程，更能满足长途行驶的需求。
3、以下是秦plusdmi55KM和120KM的具体区别：1。舒适配置：120KM相比50KM增加了后排空调出风口、自适应旋转1寸中控面板、后排中央扶手带杯架、电动天窗等舒适配置，纯电动续航里程明显提升，120KM支持DC快充。
4、plus55和120传动系统均采用E-CVT变速箱，区别如下：价格不同：20比秦plus55的销售价格贵了一点。不同的发动机：55km版本采用132kw电机和110hp发动机协同工作；120km车型采用145kw电机和110hp发动机协同工作。
1、度电。比亚迪秦plus55km版本的电池容量为32kmh。使用赠送的16a3kw家用充电桩，充满电的理论时间为32kmh除以3km“约等于”5h。
2、交流充即可。秦plusdmi55公里版本的满电是8度电，顶配是可以支持7千瓦的交流充电的，充到80%电量是7度，3千瓦的桩两个小时就能充满。比亚迪秦plus是比亚迪旗下定位于中级市场的国产新能源轿车。
3、秦55km版本充满电需要32度，120km版本电池容量充满电需要132度（信息来自官网）。秦PLUSDM-i超级混合动力搭载DM-i超级混合动力专用刀片电池，采用脉冲自加热和全球领先的制冷剂直冷技术，实现超长寿命和可靠安全的双重保障。
4、秦plus充电时每小时充电5度。秦PLUSDMi 55公里版电池是32kwh，理论计算，从0到充满电的时间为32kwh÷5kw=5h。120公里版的电池容量为132kwh，从到满充电的时间为132kwh÷5kw=12h。
1、可以。根据查询太平洋汽车网得知，秦55比亚迪指的是比亚迪秦PLUS-dmi续航能力为55km。比亚迪秦plusdmi是油电混合，比亚迪秦PLUSDM-i是比亚迪推出的一款搭载自家DM-i技术的一款定位紧凑级的插电混动车型。可以不充电，加油使用。
2、秦55是比亚迪秦55km版是一款插电式混合动力汽车，该车的设计允许在不充电的情况下正常使用，车辆的燃油发动机可以在电池电量不足时为电池充电，同时驱动车辆行驶。
3、秦55可以一直不充电。根据查询太平洋汽车网得知，秦55比亚迪指的是比亚迪秦PLUSdmi续航能力为55km，比亚迪秦plusdmi是油电混合，比亚迪秦PLUSDMi是比亚迪推出的一款搭载自家DMi技术的一款定位紧凑级的插电混动车型。
1、该车亏电油耗在百公里8升左右。秦PLUS是比亚迪旗下的一款插电式混动版车型，亏电状态下百公里油耗为8升左右。
2、秦PlusDM-i55km和秦PlusDM-i120km的亏电油耗都是8L。不论是55km还是120km，在整车设计的时候各个核心零部件的性能指标都是会综合考量的。
3、NEDC综合工况亏电情况下车辆百公里油耗低至8L，每公里仅需2毛钱。秦PLUS DM-i冠军版有55km以及120km两种纯电续航车型可选，相应搭载的驱动电机功率也会不一样。
其中，比亚迪秦PLUS DM-i荣耀版共推出5款车型，新车售价区间为98万元-158万元，秦PLUS EV荣耀版共推出5款车型，新车售价区间为98万元-198万元。
比亚迪98万的车款可能是比亚迪秦PLUS DM-i冠军版55km领先型。比亚迪秦PLUS DM-i冠军版是比亚迪推出的一款非常受欢迎的插电式混合动力车型。这款车以其出色的燃油经济性、宽敞的内部空间和丰富的配置而闻名。
秦PLUS 荣耀版“十兄弟”98万起助你实现大A级轿车梦。2月19日，秦PLUS荣耀版正式上市，DM-i版本共5个款型，官方指导价98万元-158万元；EV版本共5个款型，官方指导价98万元-198万元。
