1、月18日，比亚迪汉DM系列上了2023新款，分别是汉DM-i冠军版和汉DM-p战神版。汉DM-i冠军版的售价为198万~298万，汉DM-p战神版为298万。
2、月18日，2023款比亚迪汉DM正式上市，新增了DM-p战神版车型，价格下放至198-298万元，演绎了“油电同价”。
3、今年年初，比亚迪秦PLUS DM-i冠军版将起售价拉低到了98万元，瞬间让A级轿车市场风起云涌，比亚迪可以说依靠这次价格调整直接改写了A级轿车的局面。不出预料的是，2023年5月18日，比亚迪全新汉DM系列上市。
秦PLUS DM-i在前不久才经历了推出以来的第一次改款，它的全新改款车型（以下简称“新款秦PLUS DM-i”）共有5款车型，售价区间为98万-158万元。
深蓝SL03纯电版的综合续航里程为515km和705km，除此之外它还有增程版车型可选，以满足不同消费者的购车需求，深蓝SL03纯电版其卓越的性能、长续航里程、智能科技配置、舒适可以值得关注的一款电动汽车。
续航方面，新车提供5种续航里程，CLTC最低550km。比亚迪宋L 比亚迪的产品线分布很广，即便是20万级的也有好几个选择，而宋L无疑是各方面都很均衡的那一个。
如此一来，比亚迪在20万级别的家轿市场共投放了汉、海豹以及驱逐舰07这三款车型，可以说是自己卷自己，对于这一价位的合资燃油家轿更是一次降维打击。
那么接下来我们就推荐四款20万级纯电家轿，希望对你在选车过程之中提供一些帮助。 ▲ 深蓝SL03 深蓝汽车看似在去年刚刚成立，实际上其有长安技术做背书。
年5月18日，比亚迪全新汉DM系列巅峰上市。
年4月10日。根据比亚迪官方发布比亚迪汉dmi23款预计将会在2023年4月10日正式上市的。比亚迪汉dm-i23是优化了车机系统的界面设计，让车主拥有更便捷的体验，还在车内增加了W-HUD抬头显示功能，将进一步改进车辆。
下午。比亚迪汉DM-i是在4月10日下午2点正式上市，这也是大家最期待的，新车开启预售后短短10小时订单破12万辆，3天订单突破5万台。比亚迪是中国汽车品牌，主要生产商务车和家用车以及电池。
1、如今，比亚迪汉再接再厉，推出了“油电同价”的新款汉DM-i冠军版，杀入20万合资品牌B级车的腹地，击溃合资B轿最后防线。
2、可以说，汉的到来，是以技术变革优势颠覆了B级轿车市场，如今汉也是乘胜追击，推出新款汉DM系列，新车的市场价格下探至20万元以内，为198-298万元，攻破合资轿车B级轿车最后一道防线。
3、显然，这一次比亚迪汉DM-i来势汹汹，通过杀入20万以下的市场，朝着本田雅阁、丰田汉美瑞等燃油B级车发起“猛攻”，而目前的合资插混车型里，也并没有能与之媲美的产品。
4、与2022款汉DM-i相比，新款汉DM-i冠军版将价格挺进了20万以内。充分体现了比亚迪对于粉丝的诚意，同时也意味着比亚迪开始面对合资车降价的有力反击。
5、可以预见的是，比亚迪汉DM系列焕新，延续油电同价市场战略，并加推全新款型，战略挺进20万元内，其目的是颠覆主流B轿市场。究竟，比亚迪汉DM系列能否掌握中高端轿车市场的话语权？接下来我们从几个维度先来看看。
1、第一款，雅阁新能源厂商指导价：258万-288万元这一代雅阁的变化很大，首先是外观上的设计，有人觉得它变好看了，也有人觉得它变丑了。
2、我们均以顶配车型进行对比，分别是雅阁PHEV 2023款e：PHEV旗舰版（售价288万）、比亚迪汉DM 2023款 DM-i冠军版 200KM旗舰型（售价298万）。
3、不过雅阁i-MMD系统也早已得到市场验证，如今第四代i-MMD搭载到第十一代雅阁PHEV上也给了对手不小的压力。汉虽然在B级新能源市场受到较高的关注的，但是和老牌车企相比，在车辆的架构以及动态表现上还是略逊于对手。
4、这样才是我记忆里的样子，现款车型虽然好看，但你只能说它是一辆好看的本田，而不是经典的雅阁。当时正流行年轻化，感觉本田设计师被忽悠了，现在五代雅阁的神韵在十一代上呈现出来了，有点泪目。
5、在这里我们就拿新一代雅阁的2023款锐·T动 260TURBO 卓越版（指导价238万元）和汉DM 2023款 DM-i 冠军版 121KM尊享型（指导价298万元）这两款价格相近的版本进行对比，以下便简称汉DM-i和新一代雅阁。
6、其实十代雅阁早在2018年4月就公布了售价，距离今天也有一段时间了。随着产品的更新发展，第11代雅阁也逐渐浮出水面，已经开始有路试和谍照曝出，并预计2023年发布，或于2024年上市。十一代雅阁的预测特点。
1、这款车就是比亚迪汉，连续两个月销量超过2万辆，5月20387辆，6月销量达到23206辆，令汉DM实现环比增长将近20%，汉EV连续五个月环比正增长，印证了比亚迪汉改款的成功，下面我们就来看看新老款到底有多大的变化。
2、根据乘联会发布的销量数据来看，比亚迪汉在2月月销9284辆，同比增幅达到了87%，这是什么概念。
3、天卖出1052辆，6年开坏免费修 比亚迪的火爆是偶然也是必然，偶然是放弃了燃油车产品，但失之东隅，收之桑榆，必然是比亚迪深耕新能源市场二十余载，凭借着技术积淀和市场认可度，能有这种局面也是情理之中。
